Ich möchte hier eine kleine aber feine Arbeitsdraisine vorstellen. Voriges Jahr entdeckte ich beim stöbern im Internet diese Ultraschall-Gleisprüf-Draisine.
Da kam mir die verrückte Idee diese im Maßstab 1:22,5 für die Spur II (64 mm Spurweite) nach zu bauen.
Gleisprüfdraisine US1-10 nach Vorbild der schweizerischen Firma SPENOsCH |
Das Vorbild:
Die Ultraschall Gleisprüfdraisine US1-10 von der Firma SPENO S.p.A. aus Genf (Schweiz) ist eine selbsfahrende und autonomische Gleisprüfdraisine welche in beiden Fahrrichtungen fahren und prüfen kann.
Sie ermittelt, lokalisiert, indifiziert und klassezifiert die inneren Schienenfehler im Gleis.
Eingesetzt wird diese Draisine auf der Milan Metro Linie und auf der Regional Linie Nord Milano. (Italien) http://web.tiscali.it/perottispa/
Das Modell: Ultraschall Gleisprüfdraisine US1-10 in der Spur II (64mm)
Das hier vorgestellte Modell ist ein Unikat und ist ein reines Handarbeitsmodell. Das Fahrwerk wurde aus Messing, die Führerkabine und der Motorblock aus hochwertigen PVC Material gefertigt.
Die Gleisprüfdraisine besteht aus mehreren hundert Einzelteilen, von der kleinsten Schraube 0,8 mm bis hin zu den vier gewaltigen hydraulischen Abstützpfosten.
Am Modell wurden auch einige Zubehörteile von verschiedenen Firmen teilweise in veränderter Form verbaut. Der Antrieb erfolgt über ein aus der Industrie hergestellten 24V Motor mit angeflanschten Getriebe. Das Modell ist mit einem Loksounddekoder der Firma Dietz und mit einer Funkfernsteuerung der Firma TRAIN CONTROL ausgestattet. Die Stromversorgung erfolgt über einen eingebauten 18V/3600mA/h Akku, oder wahlweise über die Stromversorgung aus der Schiene. Ein eingebauter Lautsprecher sorgt für den richtigen Sound.
Einige technische Daten vom Original und Modell
| Maße / Details | Vorbild | Modell |
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| Länge über Puffer | 8 m | 0,43 m |
|---|---|---|
Gesamtgewicht: |
13,5 t |
13 Kg |
Spurweite: |
1435 mm |
64 mm |
Arbeitsgeschwindigkeit |
40 Km/h |
angepast |
Leerfahrgeschwindigkeit: |
80 Km/h |
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Antrieb: |
Hydrostatisch |
24 V Industriemotor |
Möchte mich hiermit nochmals recht herzlich bei den Firmen SPENO S.p.A. in Genf, Perotti S.p.A. aus Milano und Macnaver S.p.A. aus Venedig bedanken, die mir freundlicherweise mit Zeichnungen und hervorragenden Fotos für mein Vorhaben unterstützten.
Einige Impressionen vom Bau dieser außergewöhnlichen Arbeitsdraisine.
Bildvergrößerung erwünscht? ...einfach Bild anklicken.
Von der verrückten Idee solch eine Draisine zu bauen, bis hin über der Zeichnung, die natürlich
im Maßstab 1:22,5 umgerechnet werden mußte, zum Modell.
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Mit der CNC Fräse gefräste Teile aus hochwertigen 3 mm starken Polystyrolplatten.
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Mit der CNC Fräse gefräste Messingteile und die zum Teil schon zusammen gelöteten Stützen.
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Der Unterbau, einschließlich das Fahrgestell ist aus Messing gefertigt ,
der Aufbau besteht aus hochwertigen Polystyromaterial.
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Die erste Lackierung.....................................................................Der Antriebs-Motor mit Getriebe
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Bei einer Ausstellung in Schkeuditz erhielt ich für den Prototyp einen beachtlichen 3.Preis für den Bau von Triebfahrzeugen. |
Hier nun die ersten Bilder von der fertigen Draisine.
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